Maskinmästare
Maskinmästare övervakar och leder arbetet i maskinrum på fartyg. De ansvarar till exempel för att övervaka användningen av maskineriet, utföra underhålls- och reparationsarbeten samt fylla på bränn- och smörjmedel. Maskinmästare arbetar på passagerarfartyg, fraktfartyg, isbrytare och bogserbåtar samt vid kraftverk och varv på land. Maskinmästarens arbete förutsätter tekniska kunskaper på hög nivå, chefsfärdigheter och samarbetsfärdigheter.
Arbetet ombord är teamarbete och arbetsutrymmena är trånga och svårtillgängliga. Maskinrummet är hett och bullrigt. På långt automatiserade fartyg har man normalt dagarbete, men på andra fartyg arbetar man i skift. Då infaller skiften också på kvällar, nätter och veckoslut.
Av maskinmästarna krävs ansvarstagande, samarbetsförmåga, beredskap att fatta snabba beslut och språkkunskaper. Man kan avlägga yrkeshögskoleexamen inom teknik, ingenjör (YH), på yrkeshögskola och välja sjöfart som kompetensområde. En ingenjörsexamen ger en bred kompetens för uppgifter på land och till sjöss. Grundexamen i sjöfart vakthavande maskinmästare, kan avläggas vid yrkesläroanstalter på andra stadiet och ger färdigheter att arbeta som maskinmästare på vissa typer av fartyg.
Varustamoiden matkustaja- ja rahtialukset sekä hinaajat ja jäänmurtajat.
Lisäksi työmahdollisuuksia eri pätevyyden omaaville konemestareille tarjoavat mm. energialaitokset, telakat, konepajat ja merenkulun hallinto.
Konemestarin ammatissa vaaditaan vankkaa teknistä osaamista. Konemestarin työ on itsenäistä ja vaatii vastuuntuntoista asennetta. Työssä tarvitaan analyyttistä toimintatapaa. Yhteistyötaidot ovat tarpeen. Työ aluksilla vaatii sopeutumista pieneen työyhteisöön, jonka kanssa on tultava toimeen sekä työssä että vapaa-aikana. Työssä tarvitaan tietotekniikan hallintaa.
Englannin kielen hyvä hallinta on ulkomaanliikenteen työtehtävien hoitamisessa välttämätön. Suomalaisessa merenkulussa myös ruotsin kielen asema on vahva.
Työajat asettavat omat ehtonsa perhe- ja muulle sosiaaliselle elämälle. Toisaalta pitkät vapaat antavat myös mahdollisuuden viettää pitkiä aikoja maissa.
Työssä on sopeuduttava myös ajoittain keinuvaan työympäristöön.
Ammattikorkeakouluissa voi suorittaa tekniikan ammattikorkeakoulun insinööri (AMK) suuntautuen merenkulkuun. Toisella asteella voi suorittaa merenkulkualan perustutkinnon (vahtikonemestari). Tutkinnon voi suorittaa myös oppisopimuksella.
Ylikonemestarin, konemestarin tai alikonemestarin pätevyyskirja riippuen aluksen miehityksestä. Eriasteisiin pätevyyskirjoihin vaaditaan soveltuvien opintojen lisäksi riittävä määrä työkokemusta (Asetus aluksen miehityksestä, laivahenkilökunnan pätevyydestä ja vahdinpidosta.)
Vahtikonemestarin pätevyyskirjan saatuaan henkilö voi toimia ulkomaanliikenteen kauppa-alusten konevahdin vahtipäällikkönä sekä kotimaanliikenteen aluksissa konepäällikkönä.
Merenkulkualan insinöörikoulutus antaa kelpoisuuden työkokemuksen mukaan eriasteisiin konemestarin pätevyyskirjoihin laivoilla. Ylikonemestarin pätevyyskirjan saaneella on kelpoisuus toimia kauppa-aluksilla konepäällikön ja konemestarin tehtävissä.
Medianlön
5025 €/m
Privata sektorn
5025 €/m
Informationen baserar sig på en medianinkomst, det vill säga på den lön som ligger i mitten av löner ordnade i storleksordning.